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城市吸引人才的成功标准应该是双赢5月22日,广州(楼盘)市住建委官网发布《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理办法》(以下简称“管理办法”),并规定从即日起实施,有效期为五年。
管理办法明确指出,房地产开发项目建设单位出售建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库前,须经初始登记确认权属。住宅建筑区划内,规划用于机动车停放的车位、车库尚未出售的,建设单位应当予以出租。建设单位出租建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库前,须依法完成规划验收,不得以“只售不租”等名义拒绝提供停车服务。
小区停车位
此外,建设单位出售建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的,车位、车库数量未超过本建筑区划内房屋套数的,建筑区划内业主每购买一套房屋,只能相应购买一个车位或车库;车位、车库数量超过本建筑区划内房屋套数的,在保证本建筑区划内业主可购买或租用一个车位或车库的前提下,建设单位方可将剩余的车位、车库出售给本建筑区划内需要购买两个或两个以上车位或车库的业主,及本建筑区划内业主以外的单位或个人。建设单位需结业或注销,仍有车位、车库未售出的,可将剩余车位整体转让。
对此,易居研究院智库中心研究总监严跃进对中国商报记者表示,此次广州出台《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理办法》,体现了对于车位规划和管理的导向。此次政策明确业主每购买一套房屋,只能认购一个车位。从这一角度看,当前广州实际上也在积极落实车位限购的做法。类似车位限购,也说明过去存在车位炒作的现象,这体现了当前广州市场稳定车位价格、维护业主购车位权益等导向。
同时,本次发布新政很强调车位出租的概念,比如说政策明确不得以“只售不租”等名义拒绝提供停车服务等,这其实也是为了积极增加停车位的使用面积,进而解决更多的停车问题。对于相关房企和物业管理部门是有极大的约束,也防范各类车位租赁和出售方面的纠纷。
在车位转让方面,政策规定了小区业主优先购买待转让车位的内容,这也是为了优先保障车位的管理和使用。建议后续对于车位的转让价格等也设定一些限价政策,防范部分房东炒作车位的现象。同时也应该鼓励业主通过租赁车位的方式来解决停车难的问题,甚至通过APP软件等实现更好的停车服务。
责任编辑: lpwgy
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