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过去五年贵州专利申请量“井喷” 达77818件为加快形成贵阳市城市轨道交通网,有效缓解城市交通压力,依据《国家发展改革委关于贵阳市城市轨道交通第二期建设规划(2016-2022年)的批复》,4月24日,省发改委批复了《贵阳市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》(黔发改交通〔2017〕626号)。
据悉,批复同意工程线路起自花溪区桐木岭站,止于乌当区洛湾站,线路全长43.135公里,设置车站29座,均为地下车站,其中换乘站7座,分别为花溪公园站(与S4线换乘)、中曹司站(与S1线换乘)、花果园(资料 论坛 图库)东站(与4号线换乘)、松花路站(与S3线换乘)、浣纱路站(与2号线换乘)、北京路站(与1号线换乘)、温泉路站(与S1线换乘)。线路终点附近设东风镇车辆段,线路南段设花溪南停车场。设3座主变电所,分别为新添寨主变电所、花溪大道主变电所、花溪南主变电所。控制中心与S1线和S2线合建,设于中曹司站附近。
车辆采用B型车,最高运行速度100公里/。初、近、远期均采用6辆编组。工程估算总投资315.45亿元,建设工期为5年。
目前,市轨道公司正在积极开展3号线一期工程相关前期工作,计划在2017年年内实现开工建设,2022年建成投运。
责任编辑: wsm
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