出租车不打表，请打投诉电话

市民：平时无法接受

市民李莹说，不打表就是赤裸裸宰客，过年期间还勉强可以接受，但是平时无法接受。

市民阳军说，政府职能部门监管力度应该更大些，消费者也要坚决抵制，这样才能有效遏制出租车不打表现象。

既然大家都反对，为什么投诉的这么少呢?郭秀容女士的观点具有代表性，她认为，应该打表，但有时候觉得为点小事投诉不值，时间花费大。

采访中，也有人表示“惹不起躲得起”，可以不坐出租车坐公交。实际上，有时候出租车处于“垄断”地位。公交车早班、末班车都有时段，晚上22点之后基本没

最近出行打车，感觉车容车貌变化挺大，干净、统一，大部分出租车都打表计价，但记者连日来的体验式采访中发现，有些司机不打表，常常是一口价10元、15元甚至20元。如果遇到这类情况，我们该怎么办?1月22日，记者就此采访了有关部门及部分乘客。

运管：坚决打击违规行为

部分出租车违规运营行为“依然如故”，主管部门如何动作?作为的士车的主要职能管理部门——钟山区道路运输局自去年6月初接管后，迅速采取多措施加强的士车管理，同时严厉打击非法运营车辆。通过“抓合法、打非法”两手抓，规范的士车管理。先后以“春雷”行动、“飓风”行动进行专项整治，主要针对公交、出租车的不文明、不安全的违法违规行动进行严厉打击，并从优化出租车乘坐环境、规范从业人员经营言行、改善出租车行业外部形象等进行规范管理。同时严打非法营运车辆，保护合法经营，自去年6月4日至今，该局共对3179辆非法运营车辆进行了处理。在此期间，把文明乘坐和文明载客等知识印发成宣传单或宣传小卡片发放等。通过努力，的士车管理较去年明显好转。

该局相关负责人介绍，从今年元月份开始，该局加大了对不打表、议价的人员的处理力度，只要经过核实，对不打表、议价的人员给予扣10分并罚款500元的处罚。同时，设立了投诉举报电话0858-8695110，24受理。另外，所有出租驾驶员必须到钟山区道路运输局登记注册，通过驾驶资质审核的驾驶员才能上岗，下一步，该局计划于3月份上岗驾驶员佩戴上岗证“亮身份”;从1月份开始对辖区内18家出租车公司进行审核，对审核过程中出现问题的出租车公司进行公示并下达整改通知书，逾期不整改的公司则给予注销处理;每月公示投诉“排名”，对挂末者进行相应处罚，对排名靠前者相应奖励。还有，该局将根据乘客数增量，适时增减出租车。

尽管管理越来越严格，但该局也积极实施人性化管理，从有限的办公经费里挤出资金购买保温水杯、厚和簿手套分别送到出租车司机的手里，让他们感到部门的温暖。

的哥：上车喊10元

运输局：不正确与正确的打车方式

1月6日20时许，记者在人民广场旁边的公路旁打车。一辆载有乘客的的士车停下来问记者去哪里，得到记者目的地后，的哥给出了15元的资费要求，没有打表的意思。记者回答平时的路途均为10元后，的哥便不予理会自行离去。不一会儿，另一辆也载有乘客的的士车停下来询问记者，的哥说需10元。

1月9日19时40分左右，记者在广场站打车往双水，只见三、五辆的士车和“黑的”等候在停靠站旁，招揽着乘客：“双水、双水，10块!”每车基本要招揽两名乘客以上才出发。

出租车司机为什么不打表?一名司机告诉记者，在城区不愿意打表也是想多挣点，而且零钱找补嫌麻烦。离城区比较远的地方，如果有一边放空就划不来。所以就只有采取拼客按每人收费的方式，这样要划算些。另一名司机说，的士车起步价低，油费等费用又高，还要缴承包费等其他费用，自己的纯‘利’少。

事实上，按规定打表的司机还是有的。1月22日下午，记者从六盘水车务段乘坐一的士车往钟山区武装部，上车后，油附加费共7元。

钟山区道路运输局相关负责人介绍，上车即走到地方给10元钱、到地方问多少钱、拦下车先问到哪个地方多少钱等均为不正确的打车方式。

正确的打车方式就是在出租车招呼站或者视野开阔的路边拦车;上车前不要问司机去哪儿、多少钱等。要求司机打表，如果司机不打表让你下车，算拒载;如坚持不打表，你就下车，马上打电话投诉。方便的话进行录音、录像，记好车号;到目的地后，车费是在里程表上的价钱再加上1元燃油附加费。

拨打投诉电话后，当场向接电人员说出时间、地点、车号、驾驶员姓名以及被拒载的经过。乘客可利用随身携带的带有录音、摄像功能的手机等电子设备将车辆状态及司机的违规行为拍摄下来，向钟山区道路运输局部门提供视频等有效证据;第三者证明也是很好的举证方式。相关部门将在7个工作日内反馈处理结果。

相关人员告诉记者，自投诉电话设立之后，不计价的投诉1月份为160起左右，每天电话调解的乘客与驾驶员纠纷3起至5起。投诉电话也会接到一些骚扰电话，希望有些市民善用投诉这个平台，同时呼吁驾驶员按规范计价，共同维护和树立凉都出租车新形象，为文明城市作出应有贡献。